Пресса о страховании, страховых компаниях и страховом рынке

Некоторые положения закона об обязательном страховании АГО в интервью газете комментирует начальник управления Госавтоинспекции УВД Белгородской области полковника милиции Валерий Маматов.

Белгородская правда, 9 июля 2003 г.

Актуальное интервью

1650 просмотров

В редакцию нашей газеты поступают письма читателей, связанные с введением с 1 июля в действие Федерального закона "Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств". Прокомментировать некоторые положения закона мы попросили начальника управления Госавтоинспекции УВД Белгородской области полковника милиции В. А. Маматова.

- Валерий Алексеевич! О каких изменениях в законодательной базе необходимо знать автовладельцам, с какими требованиями им предстоит столкнуться в ближайшее время?
- Постановлением правительства Российской Федерации от 7 мая текущего года № 265 внесены изменения и дополнения в Правила дорожного движения, Положение о проведении государственного технического осмотра и Правила регистрации транспортных средств в ГИБДД МВД Российской Федерации.
С 1 июля регистрация транспорта или изменения регистрационных данных не будет осуществляться без представления их собственниками полиса обязательного страхования гражданской ответственности. При снятии с учета наличие страховки не требуется. В случае изменения права собственности в период действия договора обязательного страхования происходит досрочное прекращение договора с возвращением страхователю части страховой суммы за истекший срок. Новому же владельцу транспортного средства приобретать страховой полис обязательно, так как страхуется не автомобиль, а ответственность конкретного лица.
- Изменились ли требования при прохождении технического осмотра?
- Да, теперь, чтобы пройти технический осмотр, автовладельцы обязаны иметь страховой полис, причем не копию, а оригинал.
- А есть ли льготы для определенных категорий владельцев транспорта?
- Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
- транспорта, максимальная скорость которого составляет не более 20 километров в час;
- транспортных средств, которые по техническим характеристикам не удовлетворяют требованиям российского законодательства об их допуске к участию в дорожном движении;
- транспортных средств Вооруженных Сил РФ, за исключением транспорта, используемого для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил;
- транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность их владельцев застрахована в рамках международных систем обязательного страхования.
Для владельцев транспорта, принадлежащего органам государственной власти, местного самоуправления, бюджетным учреждениям и организациям, а также транспортных средств, полученных инвалидами через органы социальной защиты населения, обязанность по страхованию гражданской ответственности наступает в 2004 году, поскольку средства для этого в бюджетах нынешнего года не предусмотрены.
- А какие изменения претерпели Правила дорожного движения?
- Теперь водитель должен иметь при себе не только водительское удостоверение и регистрационные документы на автомобиль, но и страховой полис.
- Будут ли штрафовать водителей, которые по каким-либо причинам не застраховали гражданскую ответственность?
- Меры административной ответственности к водителям, не имеющим страховых полисов, будут применяться нами только с января 2004 года.
- Валерий Алексеевич, а каким образом инспектора ДПС смогут "вычислить" в транспортном потоке незастрахованный автомобиль?
- На ветровом стекле, в правом нижнем углу будет размещаться знак государственного образца размером 50х70 мм, аналогичный цвету талона о прохождении государственного технического осмотра на очередной год. Этот специальный знак будет выдавать представитель страховщика при заключении договора обязательного страхования вместе со страховым полисом.
- Как должен действовать автовладелец при возникновении страхового случая?
- В случае ДТП водители - участники аварии должны исполнить обязанности, предусмотренные Правилами дорожного движения: принять меры с целью уменьшения возможных убытков, записать фамилии и адреса очевидцев и указать их в извещении о дорожно-транспортном происшествии, принять меры по оформлению документов о происшествии.
Для решения вопроса о страховой выплате страховщик принимает документы о ДТП, оформленные сотрудниками Госавтоинспекции, прибывшими на место происшествия по сообщению его участников, либо оформленные сотрудниками ГИБДД (при взаимном согласии водителей в оценке обстоятельств случившегося) на ближайшем посту дорожно-патрульной службы или в органе милиции в соответствии с пунктом 2.6 Правил дорожного движения. Оформление документов может осуществляться в присутствии страховщика, которого на место происшествия вызовет автовладелец. Решение о выезде на место происшествия принимает представитель страховой компании в зависимости от степени тяжести последствий ДТП.
- Какие документы должен предъявить в страховую компанию автовладелец для получения страховой компенсации за причиненный ущерб?
- Это справка о дорожно-транспортном происшествии, копия протокола и копия постановления по делу об административном правонарушении, которые выдадут
сотрудники Госавтоинспекции. Также необходимо представить извещение о дорожно-транспортном происшествии (если оно заполнялось потерпевшим) и заявление о страховой выплате.
Хочу заметить: чтобы иметь на руках этот пакет документов, на место происшествия необходимо вызывать сотрудников Госавтоинспекции для оформления ДТП независимо от тяжести последствий.
- Валерий Алексеевич, вы можете уточнить информацию о страховых компаниях, имеющих лицензии на право осуществления обязательного страхования гражданской ответственности?
- В настоящее время на территории Белгородской области 10 таких страховых компаний, они имеют филиалы во всех районах. Списки страховых компаний размещены во всех пунктах по обслуживанию граждан при проведении технического осмотра и регистрации транспорта. Страховые агенты будут представлять интересы одновременно нескольких страховых компаний, чтобы клиент мог выбирать.
- Спасибо, Валерий Алексеевич. В завершение нашего разговора - что бы вы пожелали белгородским автовладельцам?
- Как можно реже использовать свой страховой полис. По моему глубокому убеждению, наилучшим видом страхования является неукоснительное соблюдение правил и высокая культура взаимоотношений всех без исключения участников дорожного движения.

Ваше мнение об этом материале:

— Ваше имя
— Ваш email
— Тема

Ваш отзыв (заполняется обязательно):

Укажите код на картинке слева:

Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте

 Подробнее »

Получить код для трансляции заголовков прессы »